Stadtumbau West - Südstadt
Neugestaltung Wilhelminental
Rückbau/Schulwegsicherung
Über das Wilhelminental und die Nikolaiallee erreichen die Schüler der Wohnquartiere auf der "Rude" in der Flensburger Südstadt das Regionale Berufsbildungszentrum (RBZ), die Gemeinschaftsschule Flensburg-West, die Hannah-Arendt-Berufsschule und die Fachschule Technik und Gestaltung (FSTuG). Bereits die vorbereitenden Untersuchungen zum Quartiersentwicklungskonzept haben die Sicherung dieses Schulweges und die Anbindung des Wohnquartiers an die Flensburger Innenstadt als wichtiges Handlungsfeld des Stadtumbaus ausgemacht und als Maßnahme hoher Priorität ausgewiesen.
Auch für Radfahrer und Fußgänger in Richtung Friesischer Berg/Westliche Höhe und in Richtung Weiche stellt das Wilhelminental eine wichtige Verbindung mit geringerer Verkehrsbelastung durch PKW dar. Da der zur Verfügung stehende Verkehrsraum insgesamt auf ca. 10 m und in der Brückendurchfahrt auf 7,80 m begrenzt ist, soll die Fahrbahn auf 5,50 m zurückgebaut werden. Der gewonnene Platz wird einem neuen Fußweg mit 2,50 m auf der Nordseite und einem neuen Radweg (nur bergauf) mit 2,10 m auf der Südseite zugute kommen.
In der Nikolaiallee wird der Fußweg auf der Ostseite fortgeführt und an den Bestand angeschlossen.
Die Querschnitte zeigen die unterschiedlichen Situationen
A - Querschnitt Wilhelminental mit Grünstreifen
B - Querschnitt Wilhelminental im verengten Bereich ohne
Grünstreifen
C - Anbau des Gehweges an die Nikolaiallee
Planung
SBI - Spanheimer Bornemann Großmann
Beratende Ingenieure für Verkehrstechnik GmbH
Hasselbrookstraße 33 in 22089 Hamburg
Fon 040 . 25 19 570
Gestaltungspläne zum "Wilhelminental"
A - Regelquerschnitt Wilhelminental PDF 632 kB
B - Querschnitt der Dammlage PDF 624 kB
C - Querschnitt der Nikolaiallee PDF 458 kB
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Rückbau/Schulwegsicherung
Über das Wilhelminental und die Nikolaiallee erreichen die Schüler der Wohnquartiere auf der "Rude" in der Flensburger Südstadt das Regionale Berufsbildungszentrum (RBZ), die Gemeinschaftsschule Flensburg-West, die Hannah-Arendt-Berufsschule und die Fachschule Technik und Gestaltung (FSTuG). Bereits die vorbereitenden Untersuchungen zum Quartiersentwicklungskonzept haben die Sicherung dieses Schulweges und die Anbindung des Wohnquartiers an die Flensburger Innenstadt als wichtiges Handlungsfeld des Stadtumbaus ausgemacht und als Maßnahme hoher Priorität ausgewiesen.
Auch für Radfahrer und Fußgänger in Richtung Friesischer Berg/Westliche Höhe und in Richtung Weiche stellt das Wilhelminental eine wichtige Verbindung mit geringerer Verkehrsbelastung durch PKW dar. Da der zur Verfügung stehende Verkehrsraum insgesamt auf ca. 10 m und in der Brückendurchfahrt auf 7,80 m begrenzt ist, soll die Fahrbahn auf 5,50 m zurückgebaut werden. Der gewonnene Platz wird einem neuen Fußweg mit 2,50 m auf der Nordseite und einem neuen Radweg (nur bergauf) mit 2,10 m auf der Südseite zugute kommen.
In der Nikolaiallee wird der Fußweg auf der Ostseite fortgeführt und an den Bestand angeschlossen.
Die Querschnitte zeigen die unterschiedlichen Situationen
A - Querschnitt Wilhelminental mit Grünstreifen
B - Querschnitt Wilhelminental im verengten Bereich ohne
Grünstreifen
C - Anbau des Gehweges an die Nikolaiallee
Planung
SBI - Spanheimer Bornemann Großmann
Beratende Ingenieure für Verkehrstechnik GmbH
Hasselbrookstraße 33 in 22089 Hamburg
Fon 040 . 25 19 570
Gestaltungspläne zum "Wilhelminental"
A - Regelquerschnitt Wilhelminental PDF 632 kB
B - Querschnitt der Dammlage PDF 624 kB
C - Querschnitt der Nikolaiallee PDF 458 kB
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